Comment aménager moins de stationnements tout en répondant aux attentes des habitants ?

Lorsqu’on développe un projet immobilier résidentiel, il est possible de réduire le nombre de places de stationnement tout en répondant aux exigences réglementaires et aux besoins des habitants. C’est une solution à la fois plus économique et bonne pour l’environnement! Proposer un aménagement plus vert tout en répondant aux besoins des habitants de votre projet immobilier sera une formule gagnante si vous employez les bonnes stratégies et les bons arguments pour convaincre les riverains et la municipalité du bien fondé de la réduction de la place réservée au stationnement.

Besoin de stationnement ou besoin en déplacement ?

Le besoin de disposer d’une automobile individuelle – et donc d’avoir une case de stationnement dédiée – dépend avant tout des besoins en déplacements des habitants ou futurs habitants de votre projet immobilier résidentiel.

Le choix de la localisation est donc primordial. Votre projet immobilier se situe-t-il près des commerces, services et transports en commun ? Choisir un emplacement qui offre une multitude d’options en matière de transport réduira le besoin d’offrir des places de stationnement.

Pour ajuster le nombre de cases de stationnement, il faut donc se poser les bonnes questions quant aux options de mobilité que le projet offrira à ses résidents :

• Pourront-ils se rendre à pied ou en vélo à certains services essentiels ? L’épicerie, la pharmacie, l’école devraient être situées à une distance de marche “raisonnable”, c’est-à-dire à un maximum de 400 à 800 mètres ou 5 à 10 minutes;
• Auront t-il des alternatives attractives à la voiture individuelle pour leurs trajets du quotidien ? Une bonne desserte en transports en commun, des pistes cyclables sécuritaires, l’accès à un service d’autopartage sont autant de conditions gagnantes pour votre projet immobilier résidentiel;
• Ont-ils des besoins spécifiques selon leur profil ? Par exemple, les étudiants pourraient ne pas utiliser de case de stationnement les fins de semaine, alors que des personnes âgées auront peut-être besoin d’avoir accès à des services de mobilité adaptés.

3 stratégies pour réduire le nombre de stationnements

Pour réduire le nombre de cases de stationnement tout en répondant aux besoins des résidents et des riverains, vous aurez à combiner plusieurs stratégies.

Stratégie 1 : Mutualiser les stationnements

Des espaces de stationnement de commerces ou d’entreprises sous-utilisés coûtent cher en entretien à leurs propriétaires. Y a-t-il autour de votre projet immobilier résidentiel d’autres développements immobiliers ou activités qui gagneraient à mutualiser leurs cases de stationnement ? Partager des cases via une entente notariée permet d’optimiser l’utilisation de l’espace, de réaliser des économies pour tous et de faire plus de place pour des espaces verts notamment.

De la même manière, des espaces de stationnement publics sur rue, municipaux ou en lien avec un équipement à proximité immédiate de votre projet pourraient tout aussi bien servir aux futurs résidents de votre projet. En travaillant avec la municipalité pour mettre en place un système de vignettes offertes et réservées aux résidents ou aux riverains, vous répondrez à leurs inquiétudes et améliorerez la qualité de l’environnement pour tous.

Stratégie 2 : Proposer des services alternatifs de mobilité

Plusieurs solutions s’offrent à vous pour soutenir vos futurs résidents dans l’adoption de modes de transports alternatifs à l’auto. Vous pouvez par exemple:

• Réaliser des aménagements sur le site comme des stationnements pour vélos sécurisés et facilement accessibles, des raccourcis piétons vers les arrêts d’autobus voisins, etc.
• Offrir des incitatifs à la mobilité active et à l’utilisation des transports en commun, tels qu’un service de location de vélos inclus avec le bail, le remboursement de l’abonnement au transport en commun, etc.
• Proposer des services aux résidents comme une navette vers l’épicerie voisine, un service de livraison de courses, une station de réparation des vélos, etc.

Stratégie 3 : Faciliter l’autopartage et le covoiturage

Certains déplacements nécessitent une voiture, mais pas nécessairement sa possession ou son utilisation individuelle. Accueillir un service d’autopartage dans votre projet pourrait bénéficier aussi bien à vos résidents qu’aux riverains. De plus, favoriser le vivre-ensemble dans votre projet pourrait faciliter le covoiturage ou le prêt de véhicules entre voisins.

Des clés pour convaincre la municipalité et les riverains

Si les riverains et les municipalités ne sont pas toujours enthousiastes à l’idée d’accueillir un projet avec peu de cases stationnement, c’est surtout par crainte de saturer les places disponibles sur rue. Il est néanmoins possible de dénouer les tensions. Voici quelques arguments qui pourraient vous y aider.

• Étudiez en amont l’utilisation réelle des stationnements voisins, sur rue et dans les espaces privés. Un tel diagnostic sera vite rentabilisé : il posera une base de dialogue et permettra d’aller au-delà des perceptions;
• Partagez vos solutions de mobilité alternatives comme l’accès à un service d’autopartage avec les riverains;
• Mettez de l’avant les gains collectifs d’une réduction du nombre de stationnements : davantage d’espaces verts, réduction des îlots de chaleur, diminution du coût des logements, etc. Vous pouvez même présenter des exemples de projets similaires;
• Proposez une approche progressive consistant à aménager un minimum de cases, puis à déployer vos solutions alternatives en cas de dysfonctionnement.

Si vous devez obtenir une dérogation mineure pour aller en deçà des ratios demandés par les règlements municipaux, il vous faudra anticiper les délais dans votre planification de projet. Pour accélérer le traitement de vos demandes et obtenir une réponse plus rapide, pensez à présenter vos arguments en amont et regrouper vos demandes. N’hésitez pas à proposer plusieurs options à partir du ratio demandé par la municipalité et, si possible, à les illustrer sur plan.

Crédit photo : Ville de Plessisville